Успешно завершены финальные испытания двигателя SaM—146 для самолета «Сухой Суперджет-100». Как передает АРМС-ТАСС, об этом сообщили журналистам в пресс-службе НПО «Сатурн», где разработан и производится этот двигатель.

«Испытание признано зачетным, оно подтвердило работоспособность и управляемость двигателя при практически одновременном забросе на вход двигателя четырех птиц массой 0,7 кг, — сказал главный конструктор проекта SaM146 Георгий Конюхов. — При испытании на заброс стайной птицы сомнения в механической стойкости двигателя были минимальны; прочность была подтверждена многочисленными успешно проведенными ранее экспериментами — на обрыв лопатки, на заброс плит льда и града и другого рода воздействий».

По его словам, провал тяги после попадания птиц может быть не более 25 проц., «что и было продемонстрировано». По факту, двигатель потерял «всего лишь 2 проц. тяги, сохранил свою работоспособность и управляемость». При проведении эксперимента были выдержаны все необходимые условия заброса птицы (масса птицы, радиус и скорость попадания).

Сертификационный отчет по результатам испытания может быть представлен в Европейское агентство авиационной безопасности, уточнил Конюхов.

Как сообщил руководитель программы SaM146 Юрий Басюк, получение сертификата на его типовую конструкцию ожидается «в первой половине лета этого года». «Первый серийный двигатель для самолета „Суперджет-100“ планируем поставить в Комсомольск-на- Амуре в июле этого года», — уточнил Басюк.